{"id":21132,"date":"2017-09-08T19:00:38","date_gmt":"2017-09-08T19:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fmabogados.com\/tenerife\/?p=21132"},"modified":"2019-10-15T16:29:45","modified_gmt":"2019-10-15T16:29:45","slug":"indemnizacion-accidente-autobus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fmabogados.com\/tenerife\/indemnizacion-accidente-autobus\/","title":{"rendered":"Indemnizaci\u00f3n por accidente en autob\u00fas"},"content":{"rendered":"\t\t
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Todo lo que debe saber sobre la indemnizaci\u00f3n por accidente en autob\u00fas<\/h2>

\u00bfC\u00f3mo se calcula y se reclama una indemnizaci\u00f3n por accidente en autob\u00fas? \u00bfCu\u00e1les son los plazos y el procedimiento? \u00bfQuien paga la rehabilitaci\u00f3n?<\/span><\/h4>

\"indemnizaci\u00f3n<\/p>

Pudiera parecer que la forma de reclamar una indemnizaci\u00f3n por accidente en autob\u00fas<\/strong> es la misma que si sufrimos lesiones como peatones, o como ocupantes o conductores de un veh\u00edculo privado, y en bastantes puntos es similar. No obstante, este tipo de accidentes presentan unas particularidades que es necesario conocer, si queremos evitar tener un problema con el seguro.<\/p>

El seguro obligatorio de viajeros<\/span><\/h3>

Lo primero es que debemos saber es que cuando validamos un billete al subirnos a un transporte p\u00fablico estamos, entre otras cosas, activando un contrato de seguro. Y es que una parte del importe de ese billete cubre la eventualidad de que a resultas de un accidente sufrido en el interior del veh\u00edculo precisemos atenci\u00f3n m\u00e9dica, o seamos merecedores de una indemnizaci\u00f3n por accidente en autob\u00fas o cualquier otro medio p\u00fablico de transporte.<\/p>

Ese seguro que concertamos al validar el billete se llama SOV (Seguro Obligatorio de Viajeros), y conviene no confundirlo con los seguros de responsabilidad civil de las compa\u00f1\u00edas aseguradoras.<\/p>

\u00bfQu\u00e9 cubre -y que no cubre- el SOV?<\/span><\/h3>

El seguro obligatorio de viajeros, por un lado, cubre los gastos m\u00e9dicos y de rehabilitaci\u00f3n que precise el ocupante que resulte con lesiones a consecuencia de un siniestro. En este sentido el SOV ser\u00eda como el seguro de ese coche en el que viajamos y que, con independencia de qui\u00e9n tenga la culpa del accidente, cubre con los gastos sanitarios de los ocupantes.<\/p>

Asimismo, si a consecuencia del accidente resultamos con secuelas, alg\u00fan tipo de incapacidad o incluso la muerte, el SOV prev\u00e9 una serie de indemnizaciones para las v\u00edctimas que vienen reguladas en el Real Decreto<\/a> que lo regula.<\/p>

Es importante entender que esta indemnizaci\u00f3n por accidente en autob\u00fas a la que tenemos derecho no tiene demasiado en com\u00fan, como dec\u00edamos antes, con la indemnizaci\u00f3n de la que hemos tratado por ejemplo en caso de accidente de tr\u00e1fico con un veh\u00edculo privado. En concreto, hay dos diferencias esenciales:<\/p>

  1. La indemnizaci\u00f3n cubierta por el SOV no se calcula en base al baremo de tr\u00e1fico<\/a>, sino en virtud de las propias categor\u00edas e importes indemnizatorios que prev\u00e9 su normativa. As\u00ed, por ejemplo, secuelas como una cervicalgia no estar\u00edan contempladas, y por norma general las cantidades que se manejan como indemnizaciones est\u00e1n muy por debajo de las que nos encontramos en los baremos de accidentes.<\/li>
  2. Estas indemnizaciones no derivan de la responsabilidad civil. Me explico: con independencia de que la culpa del siniestro sea no no del autob\u00fas, tendremos derecho a cobrarlas.<\/li><\/ol>

    Cobrar dos veces la indemnizaci\u00f3n por accidente en autob\u00fas<\/span><\/h3>

    Precisamente el hecho de que la indemnizaci\u00f3n del seguro obligatorio no tenga nada que ver con la culpa en la producci\u00f3n del accidente implica que podamos reclamarla por un lado, sin que ello impida que podamos a su ver efectuar una reclamaci\u00f3n por lesiones frente al causante del siniestro.<\/p>

    Dicho de otra manera, y por explicarlo en dos ejemplos claros:<\/p>

    • Si la culpa del accidente es del propio autob\u00fas en que viajamos, tendremos derecho a que en virtud del SOV la aseguradora que cubra el seguro obligatorio se haga cargo de nuestras facturas m\u00e9dicas y, una vez de alta nos indemnice en base a las categor\u00edas e inportes del Real Decreto que lo regula, y paralelamente podremos hacer una reclamaci\u00f3n a la compa\u00f1\u00eda de seguros que cubra la responsabilidad civil de ese autob\u00fas (que puede ser o no la mismo que se ocupa del SOV) a tenor de las cantidades que se regulan en el baremo de accidentes de tr\u00e1fico.<\/li>
    • Si la culpa del accidente es de otro veh\u00edculo, con el que colision\u00f3 el autob\u00fas, tendremos igualmente derecho a que el SOV se haga cargo de nuestras facturas m\u00e9dicas y de la indemnizaci\u00f3n reglamentaria, y a la par podremos reclamar al seguro del coche para que nos pague los d\u00edas de baja, secuelas y gastos que el accidente de tr\u00e1fico nos haya acarreado.<\/li><\/ul>

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      Acreditando la culpa<\/span><\/h3>

      La indemnizaci\u00f3n por accidente en autob\u00fas, y aqu\u00ed ya estamos hablando de la derivada de la responsabilidad civil, requiere que la v\u00edctima del siniestro acredite una serie de cosas:<\/p>

      • Que viajaba en el autob\u00fas al tiempo del siniestro.<\/li>
      • Que el accidente ha existido.<\/li>
      • Que las lesiones que alega se produjeron en el siniestro.<\/li>
      • Que el accidente de tr\u00e1fico fue culpa de alguien.<\/li><\/ul>

        Estos requisitos, si lo miramos bien, son f\u00e1ciles de obtener en otro tipo de accidentes de tr\u00e1fico. Por ejemplo, si conducimos nuestro coche y otro veh\u00edculo se sala un ceda el paso y nos colisiona, podemos acreditar lo sucedido bien mediante el parte amistoso o bien llamando a una dotaci\u00f3n de atestados. De una manera o de otra podremos determinar qui\u00e9n conduc\u00eda qu\u00e9 veh\u00edculo, qu\u00e9 seguros intervienen, qui\u00e9n provoc\u00f3 el accidente, etc. Incluso si los primeros s\u00edntomas de las lesiones se manifiestan en esos primeros estadios, se hace constar bien en el parte amistoso o bien en el atestado.<\/p>

        En cambio, cuando resultamos lesionados tras un accidente en un autob\u00fas, no siempre es tan sencillo poder acreditar todos estos extremos. Sin ir m\u00e1s lejos, uno de los siniestros habituales tiene que ver con frenazos del conductor para evitar una colisi\u00f3n y que provocan que el pasaje de pie (o el que se iba a sentar, levantar del asiento) acaben por los suelos. En estos casos no queda acreditada ni la culpa ni tan siquiera la existencia del accidente, ya que al no haber colisi\u00f3n ni se realiza parte amistoso por los conductores ni interviene la unidad de atestados. A mayor abundancia, algunos choferes traen la \u00ablecci\u00f3n aprendida\u00bb en el sentido de no llamar a la ambulancia ni dar parte si alg\u00fan ocupante resulta con lesiones.<\/p>

        En estos casos la v\u00edctima se puede encontrar ante una situaci\u00f3n de total impotencia, ya que a la que se quiere dar cuenta est\u00e1 fuera del autob\u00fas, camino del hospital, sin poder acreditar ni la existencia del accidente ni que las lesiones que se le empiezan a manifestar deriven de \u00e9ste.<\/p>

        El consejo: no bajarse de autob\u00fas, y llamar con el m\u00f3vil a la polic\u00eda local para que acudan a levantar atestado. Asimismo, tomar nota de los nombres, dni y direcciones de cuantos ocupantes puedan servirnos como testigos. Y una vez levantado el atestado (o al menos la diligencia de prevenci\u00f3n de informes) acudir a la mayor brevedad al servicio de urgencias del hospital m\u00e1s cercano.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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        \u00bfHas sufrido un accidente de tr\u00e1fico en Canarias?<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        Conf\u00eda en FM Abogados. Mayor indemnizaci\u00f3n. Perito propio. Cobramos cuando cobras.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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